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 工程機(jī)械電驅(qū)動系統(tǒng)是電動輪式車最重要的部件之一，一直以來都依靠進(jìn)口，不僅購買價值高、供貨周期也不穩(wěn)定。發(fā)現(xiàn)問題解決問題，作為國家強(qiáng)基工程，其特點(diǎn)也非常明顯。主泵，選用日本進(jìn)口先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的超高壓齒輪泵，獨(dú)立的雙泵系統(tǒng)使工作運(yùn)行更平穩(wěn)，使機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度更快，大大提高了工作效率。高配型選用韓國斗山恒功率變量柱塞泵，運(yùn)行更平穩(wěn)，操作更舒適，更加節(jié)約燃油。強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)功率使機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到最大效率。并可以選用48千瓦發(fā)動機(jī)、55千瓦發(fā)動機(jī)或60千瓦帶中冷發(fā)動機(jī)，底盤，為了使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，底牌采取了加強(qiáng)型設(shè)計，運(yùn)用特殊設(shè)計的加厚型型鋼，結(jié)構(gòu)更堅固。所以優(yōu)勢不言而喻

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