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 中國鐵路工程機(jī)械，2012年以來，先后多次向美國、巴西、新西蘭、澳大利亞、蘇丹等國家出口各種類型的工程機(jī)械，出口額達(dá)到13億元人民幣。以鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品為依托，成功與馬來西亞公司簽訂了道砟清篩車、搗固車、道岔搗固車、穩(wěn)定車、配砟整形車等全系列成套大型養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品合同，這是中國首次出口大型養(yǎng)路機(jī)械成套產(chǎn)品，涵蓋了鐵路線路清篩、搗固、穩(wěn)定、配砟等作業(yè)的全部工序，可一次完成鐵路線路的維修作業(yè)。馬來西亞東海岸鐵路線具有40多年的歷史，從馬來西亞金馬市出發(fā)，最后到達(dá)馬泰邊境道北(tumpat)，是馬來西亞橡膠、棕油等農(nóng)產(chǎn)品(8.900, -0.23, -2.52%)發(fā)往全國和出口的重要通道。由于該線路年久失修，列車的運(yùn)行速度只能達(dá)到每小時40公里，嚴(yán)重制約馬來西亞經(jīng)濟(jì)作物運(yùn)輸。馬來西亞通過進(jìn)口這些產(chǎn)品，不但能提高東海岸鐵路線既有線改造工程施工效率，還能提高線路的維修質(zhì)量，提高列車運(yùn)行速度，推進(jìn)馬來西亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外交往。

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